Ispezione di guida giornaliera:
1. Osservare se ci sono nuove tracce di olio e acqua nel sottosuolo o nel corpo della motocicletta parcheggiata, e scoprire inoltre se ci sono perdite di olio o perdite d'acqua.
2. Controllare se le luci, i segnali e gli altoparlanti sono normali e le prestazioni di frenata sono buone.
3. Controllare se l'olio e il liquido di raffreddamento sono sufficienti. Se la temperatura dell'acqua durante la guida è normale.
4.Controllare se la pressione dei pneumatici è adeguata, se il battistrada è incrinato o affilato e l'usura del motivo supera il limite.
5. Controllare se il silenziatore presenta fumo blu o fumo nero.
6. Controllare se i dadi e le viti delle parti comuni sono allentati o allentati.
7. Controllare se il suono del motore è anormale.
Manutenzione di batterie e filtri dell'aria:
Per gli amici che sigillano le auto in inverno, è un modo più sicuro per rimuovere la batteria. Pertanto, la batteria deve essere reinstallata prima di andare in bicicletta. La batteria del Monster 795 si trova sotto il serbatoio del carburante. La batteria deve essere rimossa quando la batteria viene sostituita. La batteria viene rimossa e il filtro dell'aria viene rimosso. Il filtro dell'aria viene controllato dai colleghi che controllano e ricaricano la batteria. Il filtro dell'aria viene sostituito in base all'uso effettivo e deve essere controllato regolarmente! Se la batteria non viene rimossa, la batteria dovrebbe essere nuovamente ispezionata.
Controllare il grado di serraggio del gruppo pedale e degli assi anteriore e posteriore:
Oltre all'ispezione dei suddetti componenti, è necessario controllare il grado di tenuta del gruppo pedale e gli assali anteriore e posteriore durante l'ispezione dell'aspetto. Il primo è l'ispezione del gruppo pedale, che include la regolazione della tenuta del pedale, il serraggio e la lubrificazione della leva, il serraggio del pedale del freno e il controllo del ritorno. Dopo aver controllato il pedale, viene controllato il grado di serraggio degli assali anteriore e posteriore.
Preriscaldamento delle auto fredde:
Il riscaldamento del motore è un lavoro che non può essere ignorato, specialmente nel freddo inverno, la viscosità dell'olio lubrificante è notevolmente aumentata, quindi la sua fluidità è relativamente scarsa. All'inizio dell'avviamento del motore, la temperatura all'interno del cilindro è bassa, l'olio lubrificante non può formare un film d'olio efficace in breve tempo e la temperatura dell'acqua nella camicia dell'acqua del motore è bassa, la temperatura non può salire istantaneamente, quindi il veicolo deve essere inattivo dopo l'avvio. Il modo di riscaldare l'auto, il tempo di riscaldamento specifico dovrebbe essere flessibile in base alla temperatura ambiente corrente. In circostanze normali, la velocità al minimo è di circa 3-6 minuti. È importante ricordare che il metodo di schiacciamento dell'acceleratore non è disponibile per accelerare il riscaldamento perché causerà un aumento dell'usura dei componenti correlati al motore.
Il grado di viscosità dell'olio:
A livello internazionale, i simboli "SAE5W" o "SAE15W-40" sono generalmente utilizzati per indicare il grado di viscosità dell'olio. È classificato secondo gli standard stabiliti dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Più basso è il numero prima di W, minore è la viscosità a bassa temperatura e migliore è la prestazione di protezione da avviamento a freddo. Il numero dopo W è l'indicatore delle prestazioni ad alta temperatura.